В нескольких городах может вырасти стоимость проезда по платным дорогам. Вместе с тем в бюджет общественного транспорта поступят миллиарды крон.

Платная дорога

В Норвегии может увеличиться стоимость проезда по платным дорогам (bompenger). А может и не увеличиться. Это зависит от того, когда правительство отменит так называемое “соглашение по платным дорогам” (bompengeforliket) - договор от 2019 года1.

Договорённость заключалась в том, что государство будет выделять больше денег на дорожные проекты в городах. Часть этих средств предназначалась для субсидирования проезда по платным дорогам, чтобы люди платили меньше. Но новое правительство с Рабочей партией (Ap) и Партией Центра (Sp) во главе вносит изменения в это соглашение.

Конкретно, города теперь могут взять 3.7 миллиарда крон2, которые до этого использовались для субсидирования стоимости проезда, и направить их на другие цели. Об этом пишет канал NRK. К примеру, эти средства могут быть направлены на улучшение общественного транспорта: автобусы, поезда и трамваи.

Изменения могут вступить в силу уже со следующего года. Политическое руководство Бергена сообщило3 новостному изданию Bergens Tidende, что жители хотели бы вернуться к той стоимости проезда по платным дорогам, которая была до 2020 года. В то же время политики в Осло не желают, чтобы проезд по платным дорогам был дешевле.


  1. Кажется, вот этот↩︎

  2. Все города, то есть каждый город по 3.7 миллиарда? Там NRK пишет, что речь про 4 самых больших города Норвегии, но опять же, это в каждом из них по 3.7 миллиарда или это на всех? ↩︎

  3. Очень жаль, что политическое руководство Бергена выбрало своим рупором любителей прятать новости за пейволом. Ну или кто-то забыл дать ссылку на оригинальный пресс-релиз. ↩︎